DroneUp公司使用Flyability Elios 2檢查美國海軍軍艦節省了 700 多個小時
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無人機檢測公司DroneUp使用Elios 2檢查美國海軍軍艦，成功節約了700工時的人工作業時間。 以極高的效率完成了檢測任務。
美國船級社（ ABS）是一家服務民用軍用兩個領域的船級社，他們為船隻的檢修制定標準流程和工序。 從而保障檢修流程的可靠性。
對於美國海軍的艦船來說也一樣，通常他們會在市場上公開招標，尋找能夠符合他們的要求來執行檢修任務的檢修公司。 並由這家公司來完成工作。
檢修的標準詳細而又深入，用於評判船隻的內部艙室以及水壓倉的狀況。
數十年的檢修經驗，材料清單（BOM）、人力預期（800小時）越來越接固定，每艘船需要多高的檢修成本已經可以清清楚楚的列出一個詳盡的表格，政府部門需要做的就是按圖索驥尋找合適的承包商即可。
這些資訊會以徵求建議書（RFP）的範本公開招標。 政府則會在有意向承包的這些企業中擇優錄取並執行檢修任務。
客戶的需求
由於前面所提到的標準的存在。 貨物和壓載艙的檢查方法已經成為了行業內的一個標準，只要按照標準執行即可。 這種標準已經執行了幾十年。 期間不斷優化完善到了如今的要求，通常來說，如果需要檢修軍艦，則需要800個工時才能完成所需的檢查。
傳統的檢查標準如下：
- 裝滿油箱檢查員清空每個油箱后，根據油箱的污染類型執行對應的清潔和乾燥程式。 完成乾燥通風作業后，他們會將水箱注滿水。
- 進入作業筏兩名檢查員會爬過敞開的艙口進入油箱的封閉空間中，並坐在事先已經佈置好的充氣筏上。 一邊來回移動，一邊手持手電筒筒和相機進行拍攝。
- 第一水位檢查檢查員在油箱邊緣移動，用手電筒筒對油箱內可見的牆壁和表面進行目視檢查。 然而檢查員只能觀察到自己伸手可及的範圍內的情況。 而一些難以到達某些表面則會成為檢查的盲區。
- 降低水位在起始水位完成目視檢查后，從水箱中放出一定量的水。 降低到下一個水位。
- 檢查下一個水位下降到下一個水位高度后，檢查員會重複之前的工序，檢查該水面高度的油箱表面。
- 重複直到完成重複此過程，直到水從水箱中完全排空，檢查完底面后，檢查結束。
DroneUp在提交投標時提出了一個革新方案，使用Elios 2無人機來進行檢測。 這樣的話他們預計能節省800工時的檢測時長。 而這個方案和政府的最新方案不謀而合。
使用 Elios 2室內無人機，DroneUp的團隊將船舶油箱的檢查所需的時間減少了至少90% 。
並且通過了政府的檢測標準的審查，高效而又優質的完成了檢測任務。
結果
對軍艦的壓載艙和貨艙的檢查取得了巨大成功。
DroneUp的團隊的全新檢查手段通過了重重考驗——使用無人機檢查軍艦的油箱可以使整個過程更快、更便宜、更安全。
這次新技術的應用展現出了許多優勢：
- 更經濟。 使用Elios 2后，檢查船舶油箱的總成本降低了一半。
- 更高效。 使用Elios 2進行檢查所需的時間與從800小時減少到50小時左右，總時間減少了700多個小時。
- 更安全。 使用Elios 2檢查油箱意味著沒有人需要進入密閉空間來收集視覺數據。 這也意味著檢查員不必在密閉空間內使用充氣筏。
- 更全面。 傳統檢測方法受限於檢查員所能進入的區域。 因此過小的空間中無法實現全面覆蓋，而Elios 2足夠小而且靈活，能夠進出各種狹窄區域，確保了每個油箱內的100%覆蓋率。
- 更頻繁。 鑒於使用Elios 2進行這些檢查的速度和效率，MCS將來可能會更頻繁地檢查這些船隻，這有助於提高設施和船舶本身的整體壽命。
總結
鑒於 DroneUp在軍艦上進行的油箱檢查取得了成功，同時他們的無人機檢測手段也通過了ABS認證，DroneUp如今在港口聲名大噪，如今他們計劃使用Elios 2進行更多的貨箱檢查。
除了收集視覺資料外， DroneUp一直致力於為其檢查的海事資產創建數位孿生，以便為其客戶提供最高質量的檢測數據。
同時他們還考慮拓展他們的業務範圍，嘗試讓無人機在海事檢測方面承擔更多的工作。
關於Flyability
Flyability是一家瑞士公司，致力於為室內，人跡罕至和狹窄的空間進行檢查和探索的解決方案。 通過在建築物內安全使用無人機，它使工業公司和檢驗員可以減少停機時間，檢驗成本和對工人的風險。 Flyability在50多個國家/地區的發電，石油和天然氣，化工，海事，基礎設施和公共事業以及公共安全領域擁有數百名客戶，Flyability處於業界前沿並繼續引領商業室內無人機領域的創新。
有關更多資訊，請訪問 www.flyability.com
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