立刻收藏!如何延長無人機電池使用壽命?

電池是無人機系統中不可或缺的一部分。無人機通常使用鋰聚合物電池(LiPo)、鋰離子電池(Li-ion),這兩種電池具有高能量密度、輕量性以及能夠提供高放電率的特性。

電池系統管理在日常使用中非常重要,它直接影響無人機的性能、安全性和飛行時間。科學維護和處理電池,可以最大限度地延長電池的使用壽命,並確保飛行作業的效率。

一、電池的使用及保養建議

(一)DJI M350 RTK、經緯M30 系列電池

1.多種模式用於不同需求

(1)標準模式:

依序將每組電池充至100%,充完不會維持100% 電量。一般用戶建議使用標準模式充電。

(2)待命模式:

依序將每組電池充至90%,充完後維持90%。應急場景可使用待命模式。

(3)儲存模式:

依序將每組電池充至50%,充完後維持50%。長期儲存可選擇儲存模式。

2.電池使用建議

(1)電池固定配組使用、依縱置組充電。

(2)使用前,請使用電池貼紙將兩顆電池進行標記。確保兩顆電池保持同時進行充電/放電使用,以獲得最佳供電性能,否則可能會影響電池使用壽命和飛行性能。

(3)新舊電池勿混合使用,否則會對新電池造成不可逆轉的損壞。新舊電池混用,將加速新電池的老化,若兩顆電池壽命相差較大,安裝至飛行器並開啟後,app 將彈出提示,建議更換為性能相近的電池再進行使用。

(4)高電量儲存是電池損耗的主要原因。 Pilot app 可設定電池自放電時間,建議依照預設設定即可。

(5)請勿將電池徹底放完電後長時間儲存。

3.定期電池保養

保養目的:平衡電芯電壓、容量標定、維持電池活力。

保養頻次:建議每50 次循環或三個月,或依app 提示需要保養。

除了對電池進行上述操作,我們建議檢查以下項目:

a. 將電池插入飛行器並開啟電源,透過Pilot 2 app 查看電池訊息,檢查電池電芯壓差是否小於0.1V、電池韌體是否最新。

b. 電池是否有鼓包、漏液、破損。

c. 電池接口是否有污損。

(二)M4 系列、M3 行業系列、M3D 系列電池

1.電池使用建議

(1)高電量儲存是電池損耗的主要原因,Pilot app 可設定電池自放電時間,建議依照預設設定即可。

(2)電池儲存自放電保護:充飽電後放置3 天,自動放電至96% 電量。累計放置並在無任何操作9 天(預設為9 天,可在app 中設定為4-9 天)後,電池將放電至60% 電量。

(3)請勿將電池徹底放完電後長時間儲存。

2.電池存放建議

如長時間不使用,請保持約60% 電量存放;建議用戶每三個月重新充放電一次以維持電池活性。

二、冬天或低溫環境使用

1.電量充滿

在低溫環境(<5℃)下使用電池,電池內阻加大而電壓驟降,使得容量減少,進而導致續航時間減少。因此,使用電池前務必充滿。

2.電池預熱

在低溫下,電池的化學反應會變慢,導致電池性能下降。因此,在冷天飛行前,應將電池預熱到建議的最低操作溫度。

TB65/TB30 有內建的電池加熱系統(電池安裝在飛行器上且開啟電源之後,若智慧飛行電池溫度較低,電池將開啟自動加熱功能,保持電池溫度在16 至20℃ 左右),M4 系列和M3產業系列支援飛行器進行加熱。

也可以使用保溫袋或電池放在溫暖的地方預熱(建議在飛行前將電池預熱至5℃ 以上,預熱至20℃ 以上更佳)。

3.減少單架次飛行時間與監控飛行狀態

由於低溫會減少電池的放電效率,建議減少單次飛行的時間,以避免電池電量耗盡。在飛行過程中密切監控電池電量和電壓,因為低溫可能會導致電池電量顯示不準確。

4.避免極端低溫飛行與充電

避免在極端低溫下飛行,因為這可能會導致電池損壞或性能嚴重下降。如果電池在寒冷環境中變得非常冷,不應立即充電,應先將電池溫暖至室溫,然後再開始充電。

5.儲存電池

在低溫環境中不使用無人機時,電池應儲存在乾燥、溫暖的地方,避免電池長時間暴露在低溫中。

三、未開封新電池 6 個月內需補電維護

(一)補電維護

若超過6 個月未啟動電池,電池將放電至低於其設計的最低電壓,造成過放情況。嚴重的過放可能導致電池內部結構損壞,甚至電池內部短路,最終導致電池完全失效。

如有類似情況,注意需對長期存放的電池使用充電箱進行補電。

請將存放週期接近6 個月的電池,並使用電池箱充電至50% 電量後再存放。

(二)電池補電是否會造成啟動?

1.電池箱單獨補電,不會造成啟動。

2.電池箱連接遙控器查看電池狀態,不會造成啟動。

3.電瓶裝上飛機啟動,會造成啟動。